保溫羅茨泵的結構與特點

 　　保溫羅茨泵由泵體、泵蓋、軸、齒輪、轉子、填料、壓蓋等部件組成，該羅茨油泵有帶傳動和齒輪減速機驅動兩種形式，可以反轉作用，軸兩端處裝有骨架耐油密封，中間裝有回油裝置，以防進氣或漏油。

　　保溫羅茨泵徹底解決輸送瀝青及冷凝油的難點的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。

　　在較寬的壓強范圍內有較大的抽速;

　　起動快，能立即工作;

　　對被抽氣體中含有的灰塵和水蒸氣不敏感;

　　轉子不必潤滑，泵腔內無油;

　　振動小，轉子動平衡條件較好，沒有排氣閥;

　　驅動功率小，機械摩擦損失小;

　　結構緊湊，占地面積小;

　　運轉維護費用低。

　　因此，羅茨泵在冶金、石油化工、造紙、食品、電子工業部門得到廣泛的應用。

　　在泵腔內，有二個“8”字形的轉子相互垂直地安裝在一對平行軸上，由傳動比為1的一對齒輪帶動作彼此反向的同步旋轉運動。在轉子之間，轉子與泵殼內壁之間，保持有一定的間隙，可以實現高轉速運行。由于羅茨泵是一種無內壓縮的真空泵，通常壓縮比很低，故高、中真空泵需要前級泵。羅茨泵的極限真空除取決于泵本身結構和制造精度外，還取決于前級泵的極限真空。為了提高泵的極限真空度，可將羅茨泵串聯使用。