齒輪油泵各部件的磨損及補修辦法和原因

 　　齒輪油泵主動軸襯套孔磨損后，可用鉸削方法消除磨損痕跡，然后配用加大至相應標準的襯套。從動軸孔磨損也以鉸削法消除磨損痕跡，然后按鉸削后孔的實習標準制造從動軸。齒輪油泵主動軸與襯套磨損后，其協作空地增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的協作空地。若主動軸磨損纖細，只需壓出舊襯套后換上標準標準的襯套，協作空地便可恢復到答應規模。若主動軸與襯套磨損嚴肅且協作空地嚴肅超標時，不只需替換襯套，并且主動軸也運用鍍鉻或振動堆焊法將其直徑加大，然后再磨削到標準標準，恢復與襯套的協作需要。光滑油 泵殼體的修補殼體裂紋的修補，殼體裂紋可用鑄508鎳銅焊條焊補。焊縫須嚴密而元氣孔，與泵蓋聯系面平面度過失不大于0.05毫米。

　　齒輪泵泵蓋工作平面的修補：

　　若泵蓋工作平面磨損較小，可用手藝研磨法消除磨損痕跡，即在渠道或厚玻璃板上放少數氣門砂，然后將泵蓋放在上面進行研磨，直到磨損痕跡消除，工作表面平坦中止。當泵蓋工作平面磨損深度超越0.1毫米時，應采用先車削后研磨的方法批改。

　　齒輪油泵旋轉不暢的原因：

　　1、齒輪油泵內零件未退磁。裝配前所有零件均須退磁。

　　2、齒輪泵與發動機聯軸器的同軸度差。同軸度應保證在0.1mm以內。

　　3、滾針套質量不合格或滾針斷裂。修理或換。

　　4、齒輪油泵工作油輸出口被堵塞。清除異物。

　　5、泵軸向間隙或徑向間隙太小。重新加以調整修配。

　　6、齒輪油泵內有污物。解體以清除異物。

　　7、裝配有誤。齒輪油泵兩銷孔的加工基準面并非裝配基準面，如先將銷子打入，再擰緊螺釘，泵會轉不動。正確的方法是，邊轉動齒輪泵邊擰緊螺釘，后配鉆銷孔并打入銷子。